Yhdistetty valmennus ja vakoilumatka Ruotsiin

Valmennusmatka Ruotsin Gävleen ja 2.4 MR luokan PM-kilpailut. Lähtö Gävleen oli perjantaina 27.5 kello 17 Naantalista Finnlinesilla Kapellskäriin. Laiva oli perillä n klo 23 ja edessä oli vielä n. 3 tunnin ajomatka Gävleen. Kilpailuun osallistuivat Niko Salomaa FIN-164 ja Rikard Bjurström  FIN-168. PM-kilpailujen kanssa samaan aikaan oli Ruotsin 606-rankin kilpailu samalla rata-alueella.

Joskus myös valmentaja saa palautetta kun solmut eivät ole pitäneet.

Ensimmäinen startti oli lauantaina kello 11,olimme rannassa hyvissä ajoin koska tehtävää oli vielä paljon ennen vesille menoa.  Päivän ensimmäinen lähtö, startti meni mallikkaasti, mutta kovassa tuulessa venevauhti oli hukassa ja kryssillä Niko jäi hieman jalkoihin, tulosta ei parantanut muutamat lenssin epäonnistumiset, maalissa  Rikard 2. Niko 14.

Päivän toinen lähtö Niko sai taas hyvän lähdön ja ampaisi heti kärki kolmikkoon, ylämerkillä kolmantena, mutta pieni moka lenssillä ja sijoitus alamerkillä 9. Loppu lähtö meni tasaisena suorituksena ja maalissa Niko 11. Rikard 8.

Kolmas lähtö ja ylämerkillä Niko oli 5. muutama meni ohi mutta maalissa päivän parhaana tuloksena yhdeksäs sija. Rikard 2.

Päivän viimeinen eli 4. lähtö, keli oli ollut kovaa koko päivän, viimeinen lähtö oli raskas ja tästä sijoituksena 21. ja Rikard 2.

Ensimmäisen kilpailupäivän jälkeen yhteistulokset olivat hyvät Niko 15. ja Rikard 3. Illalla oli GSS:n järjestämä regattadinner johon osallistuimme koko köörin voimin mukana myös muita Suomalaisia. Ruotsalaiseen tapaan lauloimme paljon juomalauluja (ruotsiksi) ja nautimme hyvästä ruuasta.

Paperi teollisuutta Gävlessä.

Regatan toinen ja samalla viimeinen kilpailupäivä. Aamun muutamien härdellien jälkeen Niko ja Rikard pääsivät radalle tuuli oli erittäin kovaa (+10 m/s) ja edessä oli raskas päivä.

Ensimmäinen lähtö sujui mallikkaasti Nikon osalta sijoituksena Niko 9. Rikard 17.

Toinen lähtö ja Niko teki hyvän purjehduksen sijoitus 11. Rikard 17.

Päivän viimeninen ja regatan päätöslähtö. Niko ottaa huikean lähdön poijun päästä paarpuurin-halssilla ja ohittaa useita veneitä keulanedestä. Lähtö oli suorastaan mahtava, mutta muutaman vastakäännöksen jälkeen kilpailu keskeytyy, kun Niko ajaa styyrpuurin-halssilla eli etuajo-oikeutettuna ja ruotsalainen tulee paarpuurilla keulapurjeesta läpi. Lopputuloksissa Niko saa hyvitystä viimeisestä lähdöstä ja sijoitukseksi kilpailusta tulee Niko 10. Rikard 4.

Kaksi päivää vanha fokka osina.

2. Keskiviikkokisa

Noniin nyt oli kaikki seuran veneet linjalla mukana kisassa (7kpl). Tuuli oli n. 4-6m/s ja aurinko paistoi eli mitä parhain kisakeli. Lähtö oli ihan kohtuullinen ei mikään huippu mutta oltiin ensimmäisiä linjan yli. Vauhti tuntui jotenkin tahmealta ja nousukaan ei ollut huippuluokkaa, jotain oli pielessä. Jäimme hieman kärjestä (Oras Fin-76, Terramare Fin-78 ja Länsi-suomi Fin-74) olivat edellämme ylämerkillä ja takaa-ajo alkoi. Emme saaneet venttä kulkemaan oikein lenssilläkään ja pidimme sijoituksen alamerkillä 4. Toinen vastatuuliosuus, tuuli on keventynyt hieman ja vene alkoi kukemaan, teimme muutaman hyvän taktisen ratkaisun ja pääsimme ihan muiden kantaan. Nyt oli tehtävä ratkaisuja 2. myötätuuliosuus ja niin me teimme ajoimme suoraan alamerkille muut leikkasivat ja hävisivät siinä huomattavasti, ensimmäisenä alamerkillä. Vielä oli yksi ylä- ja alamäki jäljellä. Viimeinen kryssi alkoi hyvin ja saimme jopa kurottua hieman lisää etumatkaa Oraksen venekuntaan. Tulimme ylämerkille ensimmäisinä ja viimeinen myötätuuliosuus edessä. Ajoimme merkiltä suoraan alas ja ajattelin että etumatkamme riittäisi vapaisiin tuuliin, mutta olin väärässä muut häiritsivät tuulta niin paljon että Oras pääsi rinnalle ja viimemetreillä ohi. Kilpailu oli uskomattoman tiukkaa ja mielenkiintoista loppuun asti. Ensimmäisessä keskiviikkokilpailussa me ohitimme Oraksen venekunnan kalkkiviivoilla ja nyt päinvastoin.
Länsi-Suomen venekunta kuvasi videota kilpailusta, katsotaan että millaista kuvamateriaalia Pekka Lehmuskallio on saanut.

31.5 Seuraava viikkokilpailu ja sarja jatkuu tiukkana Oras ja me samoissa pisteissä.

Business sailcup

Viikonloppuna purjehdittiin perinteikäs Business sailcup, johon tänä vuonna osallistui kaiken kaikkiaan 21 yritystä. Säät olivat mahtavat tuulta riitti ja aurinko lämmitti. Kaikki purjehdukset saatiin purjehdittua aikataulussa ja voittajakin saatiin selville, 1. Terramare 2. STX europe 3. Kylänpään leipomo. Tiimin jäsenet olivat eri veneissä ja kilpailu oli kovaa, Toni STX:ssä ja allekirjoittanut Kylänpään leipomon leivissä.

1. Keskiviikkokilpailu

Ensimmäinen keskiviikkokisa vedetty, linjalla oli 5 606:sta ja yksi H-35. Tuuli oli kevyt 1-4m/s lähdössä.
Saimme ihan hyvän lähdön Oraksen ja H-35.sen yläpuolelta ja ampaisimme kärkeen. Jatkoimme vasempaan laitaan hetken ja heitimme vendan ja ajauduimme rata-alueen keskelle jossa oli tuuleton alue jäimme hieman ja Oras pääsi ohittamaan meidät. heitimme vendan ja menimme taas vasemmalle, jatkoimme melkein leylinelle saakka. Kiersimme merkin n 20s Oraksen jälkeen kakkosena. Myötätuuli sujui mainiosti ja nousimme ensimmäisiksi. teimme hyvän merkin kierron ja jatkoimme oikeaan laitaan jossa tuuli käänty ja olimme taas Oraksen perässä. Ylämerkillä n. 5s perässä. Emme ihan päässet ohi lenssillä ja edessä oli viimeinen kryssi ylös. Emme päässet ohi ennen ylämerkkiä. Viimeinen lenssi aikaa ohittaa meni aika jännäksi pääsimme ohi ja voitimme n. metrillä.

Operaatio tarrojen liimaus.

Saimme vihdoinkin tiimiasut ja tarrat painosta. Kuvassa molemmat.

Veneen säädöt valmiina.

Kaikki veneet seuralla.

Kolmannet treenit

Nyt olemme saaneet jo muitakin veneitä Kuuskariin. Hollming, Oras, Länsi-Suomi ja Sataservice ovat rannassa ja kaikki jopa rikattuina. Lähdimme vesille heikossa länsituulessa n. 3 m/s. Totesimme pian että Partiokarin viereinen vihreä reimari oli suoraan vastatuulessa. Aloitimme kryssimään, hyvää rullavenda harjoitusta kisoja varten, ainakin 3 onnistunutta viidestätoista. No onneksi ensimmäiseen rankingkisaan on vielä n. kuukausi aikaa ja onhan se vielä kotivesillä Raumalla. Mutta ensiviikolla aloitamme jo keskiviikkorankingin. Saimme kierrettyä merkin n. Puolen tunnin kryssimisen jälkeen ja nostimme spinnun. Vuosisadan huonoin nosto, koko purje oli solmussa, pienen arpomisen jälkeen saimme sen vetämään. Sitten jiippejä ja taisi muutama onnistuakkin kevyestä kelistä huolimatta. Vesille tuli myös Oraksen venekunta, pojat sääsivät venettä rannassa ainakin 2 tuntia, pitäisi olla säädöt kohdillaan. Me olemme vain nostaneet maston pystyyn, ehkä ensiviikolla ennen keskiviikkokisaa on tehtävä tarkemmat mittaukset ja säädöt vantteihin. Olimme ehkä hieman hitaampia kryssillä, voinee johtua siitä että Toni oli ottanut perämiehen paikan ja allekirjoittanut sääsi purjeet. Kiersimme merkin ja nyt sentään spinnukin nousi mallikkaasti, Oraksella taas ei. Spinnuttelimme hetken ja jiippasimme, pian sen jälkeen menimme heittämällä ohi, uskoisin että myötätuulivauhdin salaisuus on koko talven kestänyt hyvä nesteytys ja massakausi.

2. Treenit

Tänään ensimmäiset todelliset treenit takana. Vesille päästiin klo 18.10 ja aloitimme muutamalla vastatuulikäännöksellä, jonka jälkeen nostimme spinaakkerin. Ajoimme sataman edustalle saakka, siellä vedimme muutaman kierroksen vastatuuli myötätuuli treeniä. Teimme jopa muutaman onnistuneen myötätuulikäännöksen, jossa spinaakkeri pysyi vedossa koko käännöksen ajan. Vastatuulikäännökset menivät järjestään pitkäksi, allekirjoittanut ei kertakaikkiaan taipunut puomin ali riittävän nopeasti. Ehkä jo seuraavissa treeneissä onnistutaan paremmin. Rantaan tulimme klo 19.20, joten tunnin tehokas harjoittelu takana ja fiilis katossa. Keli oli muuten kohdallaan, ainoastaan vesi on jäätävää.

Kevään ensimmäiset treenit 1.5.2011

Kauden aloitus tapahtui vapunpäivänä Raumalla, rannassa oli vielä jäätä kun laskimme veneet. Olimme treenaamassa 2-veneen voimin Fin-77 ja Fin-22. Sää oli kerrassaan mahtava, tuulta 6-8 m/s ja ukkospuuskia, lämpötila n. +10 astetta ainoastaan vesi oli jäätävän kylmää n. +6 astetta.

Ennen talven kunnostustöitä.

Lattian karhennus uusittu. Sekoitettiin Topcoatin joukkoon mikropalloja ja kuivalla telalla karhennus pintaan.

Blogi avattu uudelle 606 tiimille.

Istuimme Tonin kanssa pöydän ääreen syksyllä 2010 ja rupesimme pohtimaan uuden 2-vuotisen purjehdusprojektin aloittamista. Pohdiskelut alkoivat venevalinnalla, jossa pääsimme nopeasti yhteisymmärrykseen. Vene tuli olemaan 606, onhan niitä jo 5 kappaletta Raumalla ja molemmilla oli jo ennestään hieman kokemusta veneestä. Seuraavaksi ongelmaksi ilmestyi paikkajako veneessä, molemmilla on kokemusta avomeripurjehduksesta, mutta allekirjoittaneen jollakokemus Laserista ja Optista toi perämiehen paikan. Pienen kinan ja kädenväännön jälkeen pääsimme seuraavaan ongelmaan, joka oli rahoitus. Kirjoittelimme paperille kaikki nimet ja kontaktit, jotka tulivat sillä hetkellä mieleen. Kävimme neuvotteluita muutamien yritysten kanssa, Biolan, Sata Service ja Kylänpään leipomo lähtivät mukaan tukemaan projektiamme tulevalle kaudelle. Tiimi teki vaatesopimuksen Sail Racingin kanssa ja tulee edustamaan kyseistä merkkiä 606-kilparadoilla tulevalla kaudella.