Tiimin jäsenet

Jesse Kylänpää perämies
Toni Kujansuu trimmaaja

sunnuntai 28. elokuuta 2011

606 SM

Nyt on kauden pääkilpailut saatu purjehdittua. Vielä muutamat kyläkisat ja BS:n ranking kilpailu.

SM-kisojen toinen päivä oli katastrofaalinen emme saaneet venettä kulkemaan teimme radikaaleja muutoksia maston säätöihin, mutta vauhti ei parantunut. Lauantain tulokset 11, 11, 8 ja 11.

Kisojen päätöspäivä ja kirittävää oli onneksi tuuli ennusteessa oli luvattu kovempaa tuulta. Pääsimme päivän ensimmäisessä lähdössä hyvin liikkeelle, muutamien kämmien jälkeen maalissa hienosti 6. Toisessa lähdössä jäimme jalkoihin, mutta pääsimme pian vapaisiin ja jatkoimme oikeaan laitaan ja olimme taas mukana kärjessä. Lenssillä vaikeuksia oikean leikkauksen kanssa maalissa kuudes.

Päivän viimeinen lähtö ja tuuli yltyi n. 10 m/s puuskissa jopa enemmän. Kiristimme hieman mastoa ja huippulähtö keskeltä linjaa. Taistelimme FIN-71 kanssa kärjessä, heillä oli hieman parempi nousu kuin meillä mutta pysyimme hyvin perässä. Ylämerkillä olimme selvästi karussa muulta fleetiltä. Saimme heitä hieman kiinni lenssillä makeita surffeja, välillä tilanne ei ollut niinkään hallinnassa mutta ääretytömän hauskaa oli. FIN-4 tuli lujaa lenssillä ja oli aivan takanamme alamerkillä. Pitkällä kryssillä emme saaneet FIN-71 kiinni ja ylämerkillä kiersimme toisena. Viimeinen lenssi ja pitkiä surffeja takaa tuli FIN-21 lujaa ja sai melkein meidät kiinni. Maalissa hienosti toinen sija.

Kisat alkoivat hienosti 3. sijalla ja päättyivaät 2. sijaan. Vielä pitää harjoitella paljon. Kevyt ja kovatuuli menee hyvin mutta keskituulessa meillä on suuria vaikeuksia, sen osoitti kisojen toinen päivä.

Vuoden 2011 Suomen mestarit 1. Mathias Dahlman, Markus Mannström 2. Markus Rönnberg, Måns Lundberg 3. Freddy Markelin, Paki Lindeman 4. Petri Leskinen, Mika Aarnikka, 5. Jesse Kylänpää, Toni Kujansuu.

perjantai 26. elokuuta 2011

SM-kilpailut ESF Espoo



Sm-karkelot alkoivat tänään tulimme rantaan jo ajoissa ja laitoimme veneen kuntoon ja lähdimme ensimmäisenä vesille hakemaan trimmiä erittäin kevyeeseen tuuleen.

Ensimmäinen lähtö otettiin keskipaikkeilta ja siitä tuli yleinen takaisinkutsu. Uusinta lähtö hieman lähempää poijunpäätä, jonne suurin osa veneistä oli sijoittunut. Saimme kohtuullisen lähdön , mutta vauhti oli huikea ja jätimme muut taakse. Ainoastaa oikeasta laidasta laitahyökkäyksellä tullut FIN-17 oli ennen meitä ylämerkillä. Merkillä oli ahdasta ja monen veneen hyvä alku meni pilalle merkkitilanteen vuoksi. kuten Oraksen venekunta, joka jäi joukon hännille.



Lenssillä päästimme FIN-71 ohi ja kiersimme kolmantena alamerkin. Maaliin tulimme myös kolmantena. Hyvä aloitus SM-regatalle. Huomenna jatketaan luvassa hieman kovempaa tuulta...

 

maanantai 22. elokuuta 2011

Toinen syysranking ja muut kilpailut.

Toni osallistui IRC SM-kilpailuihin Hangossa Magnumin venekunnan mukana. Kilpailu oli kovaa ja mitallit ratkesivat vasta viimeisenä päivänä, Magnum otti pronssia 15 veneen fleetissä ja ison luokan toisen sijan. Kisakausi on vielä kesken mutta Tonilla on jo kaksi SM-pronssimitallia tältä kaudelta.

Allekirjoittanut lähti valmennusmatkalle Norjan Ålesundiin 2.4 luokan MM-kilpailuihin. Kisaan osallistui 57 venettä joista 11 suomalaisia. Team Finlandin Norjan tuliaisiksi tuli hopea, pronssi, 12., 13., 18., 20., 24., 32., 39., 40. ja 41. sija. Eli hienosti myös siellä.

Sitten takaisin 606-luokkaan ja toiseen syysrankingiin, josta allekirjoittanut oli poissa ja Toni osallistui Jarno Koskisen kanssa. Sain raportin Norjaan välittömästi kisan jälkeen ja hyvin jätkät olivat vetäneet sijoitus 1/4. Tällähetkellä Fin-22 sailing team johtaa syysrankingia kakkosena Länsi Suomen venkunta 4 pistettä perässä ja kolmantena Oras 5 pistettä takana. Kilpailu on kovaa ja valmistautuminen 606 SM-kisoihin jatkuu.

perjantai 12. elokuuta 2011

Ensimmäinen syysranking

Nyt on saatu syysranking käyntiin. Ensimmäinen kerta vesillä Maarianhaminan regatan jälkeen. Aikaa ovat vieneet muut purjehduskilpailut, Toni kävi purjehtimassa Baltic offshore week kilpailun josta irtosi jo toinen SM-pronssimitalli hänelle. Tiimin veneellä osallistuttiin samaan aikaan Uudenkaupungin regattaan lys-tasoitussäännöllä, sieltä irtosi 3. sija 10 isomman veneen fleetistä. 606 lys (1.03) oli suorassa ajassa nopeampi kuin h-35 (lys 1.13) eli 606:sella voi pärjätä myös tasoitussäännöllä.

Takaisin od purjehdukseen jossa kaikki veneet ovat identtisiä. Tulimme rantaan ajoissa ja hyvä niin sillä SataServicen venekunta kärsi isonpurjeen nostimen rispaantumisesta, autoimme nostimen vaihtamisessa jotta saimme kaikki 7 venettä linjalle.

Kipparikokouksessa keskustelimme radan pituudesta ja tulimme yhteistuumin siihen tulokseen että 2 kierrosta on riittävä sillä Tonin piti vielä ehtiä illalla Hankoon, jossa alkavat IRC SM-kilpailut 12.8 ja allekirjoittanut ehtii pakkaamaan Norjan MM-kilpailumatkaa varten.

Menimme n. 20 minuuttia ennen starttia vesille vähän kokeilemaan säätöjä ja hakemaan taktiikkaa starttiin ja vastatuuliosuuteen. Saimme kohtuullisen lähdön linjan yläpäästä, Oras ja Hollming olivat yläpuolella, Oras varastaneena joutui palaamaan takaisin linjalle ja otti uusintalähdön muiden perään. Ensimmäinen osuus oli lyhyt sivutuuliosuus alamerkille, jonka kiersimme neljäntenä. Teimme heti vendan pois muiden paskoista ja jatkoimme oikeaan laitaan, jonne myös kaikki muut lähtivät. Otimme lähentävän vendan suurinpiirtein puoleen väliin vastatuuliosuutta, olimme vielä 4. mutta saimme kiinni kärkiveneitä. Muut jatkoivat pitkälle oikeaan laitaan. Jatkoimme leikkarille saakka ja aluksi näytti hyvältä että muut olivat vetäneet pitkäksi mutta sitten alkoi meidän kurssi laskea ja kiersimme merkin kolmantena edessä Länsi-Suomi ja Terramare.

Myötätuuliosuus ja manöveerit hukassa, spinnun nostaminen kestää ainakin 30 sekuntia , siinä on jopa 25 sekuntia liikaa... Saimme purjeen hyvin vetoon ja heti jiippi sisäpaikan saamiseksi, ajoimme hetken vasemmalle kunnes jiippasimme siftiin ja pääsimme Terramaresta ohi ja kiersimme toisena alamerkin ihan Länsi-Suomen venekunnan perässä. Otimme muutaman hyvän siftin kotiin ja pääsimme Länsi-Suomen ohi. Ylämerkillä kärjessä ja sitten vain turvallista purjehdusta ja fleetcontrollia, spinnu hyvissä ajoin alas ja lyhyt sivutuuli maaliin, eroa oli tullut lisää toisena maaliin Hollming n. 2 minuuttia perässä.